Вибираємо човен для риболовлі.

Який рибак не мріє дістатися до самих рибних місць в річці чи ставку, щоб повернутися з багатим уловом? Мабуть, ніякий. Також багатьом подобатися стати під берегом, зарослим густим очеретом, щоб покидати спінінг, не обриваючи блешні і воблери про рослинність, або щоб половити на звичайну поплавкову вудку. І човен в таких ситуаціях — прекрасний помічник, розширює можливості рибака, сприяє збільшенню улову. Нижня межа вартості визначається особливостями використовуваних матеріалів, їх якістю, а верхній — рівнем достатку і здоровим глуздом. Адже майже ніхто не буде купувати заради виїздів пару раз в рік плавзасіб за 20 тисяч гривень. Мінімальна ціна, на яку варто дивитися при виборі човни для риболовлі, починається приблизно з 1500 гривень (близько 60 доларів за курсом на момент написання). Також ви можете знайти все необхідне на ресурсі Купить лодку ПВХ.
Більш дешеві човни з Китаю відрізняються низькою міцністю матеріалу, малої довговічністю. Їх можна купувати для відпочинку на морі, річці або озері, якщо русло чисте, а берега не позаростали. Але для риболовлі найдешевші ПВХ човна не підходять, так як зустріч з гострим гребенем стовбуром очерету або рибальським гачком може призвести до проколу і затоплення посудини. Верхня межа ціни — «а скільки не шкода». Якщо ви не частий гість на водоймах, немає ніякого сенсу віддавати кілька зарплат за човен.
При наявності такої можливості, деколи краще і вигідніше орендувати плавзасіб, ніж купувати своє. Але якщо вже сильно хочеться, то щоб човен служила довгі роки, бажано віддати за неї не менше 100 доларів. І зберігати її треба з дотриманням всіх правил. Справа в тому, що за законом довгі човни, а також плавзасоби, обладнані двигуном або навісним устаткуванням під нього, підлягають реєстрації в державних інстанціях, а керуючі ними особи повинні мати відповідні дозволи. Звичайно, якщо в місцях, де зазвичай доводиться рибалити, представники рибнагляду або інших органів влади не зустрічаються, багато готові ризикнути.